工商時報【劉朱松╱台中報導】

漢翔航空工業昨(19)日分別與友嘉、大前、恩德、東台及福裕等14家智慧機械業者簽署策略合作備忘錄,預定1年後開發出航太用智慧機械;將依各家業者專精項目,分別開發飛機結構金屬件、複材件或發高雄小額借貸條件動機零件等所需航太專用機械,讓國防航太、智慧機械兩大產業的交流合作邁出一大步。

包括友嘉、大前、永進、亞太菁英、協鴻、東台、油機、恩德、高明、喬崴進、新虎將、榮田、福裕及歐群等14家機械業者,昨分別與漢翔簽訂策略合作備忘錄,期待透過智慧機械業者多年製造研改經驗,加上漢翔的加工經驗分享,共台新銀行二胎房貸同打入國際航太產業供應鏈,爭取國際訂單以提升航太產值。

漢翔董事長廖榮鑫指出,根據空巴(Airbus)的預測,未來10年估計有1萬架新機的需求,與過去花了42年才達成此規模不同,顯示未來航太產業仍有強勁需求及機會。

他也以爐大也需要柴火作比喻,強調人才、練兵場及柴火對智慧機械的重要性,其中,柴火即指民用飛機及教練機等業務,漢翔整合A-Team4.0是提供業務機會,給供應鏈一個有柴可燒的練兵場。舉例來說,漢翔去年落成啟用的岡山ECMC機匣三廠的機械設備中,約有90%使用國內製造機台,是響應政府提供「國機國造」的另一個練兵場。

與會的國營會副主委吳豐盛表示,台中市是製造業、精密機械及航太零組件重要聚落,要讓智慧機械與國防產業結合,讓在地的智慧機械由國內廠家自行研發、生產、製造、使用,使生產的成本有效降低,才有機會走向國際。

台中市副市長張光瑤指出,航太屬於應用端,機械則為設備端,由於現階段機械產業技術已相當成熟,具有與航太產業合作發展的能力,雙方合作必須建立互信,才能與日本、德國等國家競爭。張光瑤說,市府未來將整合漢翔水湳廠區、中科院航研所及「機159」用地,做為水湳航太產業總部,同時也規畫清泉崗門戶計畫與清水區的東山里、海風里及漢翔沙鹿廠區,成為航太產業園區。





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時尚中心/綜合報導

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2017-01-2019:18

〔記者蔡文居/台南報導〕台南市教育局將修定教師介聘要點,保障兼行政職教師免於超額,教師團期期以為不可,今天呼籲教育局讓超額辦法制定回歸校務會議處理,不宜介入。民進黨市議員林宜瑾今天也要求教育局應維持現狀,尊重校園自主。南市教育產業工會表示,各校的超額辦法應經由校務會議制定通過,而依超額辦法產生的超額教師經學校教師評審委員會決議,由學校向教育局申請介聘。此方法已運作多年,各校也都在面臨超額之前完成校內超額辦法,如今若貿然以南市的介聘要點插手原是校務會議權責所屬的事項,則有干涉校園民主之虞,不符合法制。南市教育產業工會表示,經過昨天會議的討論交流,找不到行政老師為少數校長的問題,且多為個人領導方式、溝通能力讓老師卻步。像有一所學校將「保障兼職行政的教師免於超額」訂定於校內的超額辦法,並實施一個學期,後來發現學校同仁因此事而開始對立,校務推行不彰,因此緊急於上學期期末校務會議中廢除保障行政制度,並於105 學年度開始實施。還有學校的主任因兼職當年度行政,受保障不被超額,卻在超額人選確定後請辭行政工作,校園內一片譁然。由各校的實際面來看,用超額來箝制教師兼職行政,看似可解決問題,卻非真實解決之道,反而徒增困擾。想要徹底解決行政難找問題,必須思考行政減量、增加不休假加班費(南市僅3天,高雄市有14天)之外,校長更須與時俱進,調整其領導方式。林宜瑾呼籲教育局不要硬幹,現在回頭還來得及。她說,她一定堅持到底,要求維持現狀尊重校園自主,依學校最高權責的校務會議因地制宜產生適合各校的超額介聘辦法。
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